Home
Tesla
News
Ci siamo: lo sviluppo della Tesla da 20.000 € sta per entrare nel vivo
Nel nuovo stabilimento cinese dedicato ai Supercharger verrà creato un centro di progettazione ad hoc per la prima compatta del marchio

Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
4 gen 2021 alle 10:07
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F464011%2Ftesla-compatta-economica-sviluppo-in-cina%2F&text=Ci%20siamo%3A%20lo%20sviluppo%20della%20Tesla%20da%2020.000%20%E2%82%AC%20sta%20per%20entrare%20nel%20vivo&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Della nuova fabbrica cinese in cui Tesla produrrà 10.000 Supercharger V3 all’anno abbiamo già parlato in passato. Ora, su quel fronte, sappiamo anche che l’impianto entrerà in funzione nel primo trimestre dell’anno appena iniziato. Ma c’è di più.
Nella stessa Gigafactory, infatti, Elon Musk ha deciso di dare vita a un nuovo centro di progettazione dedicato a vetture pensate e prodotte localmente. Lo rivela l’agenzia di stampa cinese Xinhua, che è convinta che con questa mossa Tesla si prepari definitivamente ad avviare il progetto della vettura da 25.000 dollari di cui tanto si è parlato.
La “piccola” entro 3 anni
L’auto in questione, di cui sono già stati diffusi alcuni render, dovrebbe avviare lo sviluppo a breve e potrebbe arrivare sul mercato tra 3 anni circa.

Forse prima, visto che Musk, spinto dagli ottimi risultati che sta ottenendo la Model Y sul mercato asiatico, potrebbe decidere di cavalcare l’onda e stringere i tempi. Anche sul SUV compatto, infatti, Tesla ha forzato i ritmi anticipando produzione e commercializzazione.
Un potenziale altissimo
La Cina, primo Paese al mondo per auto elettriche vendute, è popolata da modelli molto economici, alcuni che arrivano a costare anche meno di 5.000 euro. Una Tesla dal costo quasi dimezzato rispetto ad una Model 3 potrebbe incrementare enormemente la penetrazione della Casa su quel mercato e, di conseguenza, su molti altri, compresa l’Europa.
A questo proposito, resta da capire se anche da noi arriverà quella Tesla “low cost” o se, come è sembrato di capire in passato, ne arriverà un’altra, con simile impostazione, ma progettata e prodotta direttamente a Berlino, da dove inizialmente usciranno Model 3 e Model Y.
Tesla da record
Con questi nuovi modelli in commercio e calcolando anche il trend generale del mercato delle auto a zero emissioni, Tesla non faticherà a stabilire nuovi record di volumi di vendita. A questo proposito, tirando le somme del 2020, la Casa di Palo Alto ha mancato per un soffio lo storico obiettivo di arrivare a consegnare 500.000 vetture in un anno. Nonostante gli sforzi e qualche forzatura, Elon Musk non ce l’ha fatta per una manciata di vetture, pur mettendo in archivio un risultato storico.
Vettura Produzione 2020 Consegne 2020 Model S/X 54.805 57.039 Model 3/Y 454.932 442.511 Totale 509.737 499.550
Nel 2020 le Tesla vendute nel mondo sono state 499.550: appena 450 dal target fissato. Considerando che la stima del mezzo milione di auto fu fatta a inizio anno e che non è stata ritoccata al ribasso neanche a fronte della pandemia, si evidentemente di un successo.
Le stime di Wall Street sono leggermente più basse, e parlano di 481.261 vetture consegnate, ma la sostanza non cambia. Ed Elon Musk ha ringraziato pubblicamente i suoi dipendenti con un tweet in cui celebra l’impegno e gli sforzi sostenuti.
A proposito di Tesla
Il Supercharger Tesla più grande del mondo impressiona: 72 postazioni!
Con il nuovo aggiornamento le Tesla si trasformano in un maxi-stereo
UBS ha smontato le batterie di 7 auto elettriche: Tesla avanti (ma di poco)
Le nuove batterie Tesla sono realtà: Panasonic avvia l'output delle 4680
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F464011%2Ftesla-compatta-economica-sviluppo-in-cina%2F&text=Ci%20siamo%3A%20lo%20sviluppo%20della%20Tesla%20da%2020.000%20%E2%82%AC%20sta%20per%20entrare%20nel%20vivo&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria