Il 2025 sarà l'anno della svolta elettrica in Cina

Il 2025 è alle porte e già si comincia a fare i conti con quello che sarà. Le ultime analisi delle banche d’investimento UBS e HSBC e dei gruppi di ricerca Morningstar e Wood Mackenzie sostengono che per la prima volta l'anno prossimo saranno vendute più auto elettriche rispetto a quelle a benzina o diesel.

Le stime sono riportate dal Financial Times che parla di oltre 12 milioni di vetture a batteria e ibride plug-in contro poco meno di 11 milioni di vetture diesel o a benzina.

Velocità record

Se questi numeri venissero confermati si tratterebbe di un enorme salto in avanti avvenuto in pochissimo tempo. Nel 2022 i veicoli elettrici venduti erano 5,9 milioni, quindi i 12 milioni stimati per il 2025 sarebbero più del doppio.

Che la Cina stia correndo a ritmo da record ce lo hanno confermato anche i dati sulle vendite di novembre: 1.512.000 di NEV consegnati, di cui 1.429.000 riservati al mercato cinese (+53,8% rispetto a novembre 2023 e +9,7% rispetto a ottobre 2024) e 83.000 destinati all’estero.

In Europa va bene solo la Norvegia

Intanto in Europa e negli Stati Uniti le vendite di auto elettriche continuano a non decollare. L’unico paese in cui ci sono già più auto elettriche che a benzina è la Norvegia, dove il governo ha sostenuto la domanda con incentivi all’acquisto.

A novembre la quota di mercato delle auto elettriche in Europa è scesa dal 16,3% dello scorso anno al 15%, mentre i volumi sono calati del 9,5% (dati ACEA in UE, EFTA e UK). Le immatricolazioni di auto ibride plug-in sono invece diminuite dell'8,8%, quelle di auto a benzina sono diminuite del 7,8% e le diesel del 15,3%.

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