Le prime Leapmotor B10 in viaggio per l'Europa: ecco come sono fatte
Si tratta di SUV elettrici da 4,5 metri disponibili con due tagli di batteria, autonomia fino a 600 km (CLTC) e prezzo di 29.900 euro
Leapmotor si prepara a lanciare il suo terzo modello in Europa. Si tratta di un SUV compatto che si piazza un gradino sotto la C10 e che si chiama B10. La nuova auto elettrica è attesa per l'8 settembre, giorno di apertura del Salone di Monaco.
La Leapmotor B10 ha debuttato in Cina ad aprile e ora si prepara alla commercializzazione in più di 20 Paesi. Oltre ai mercati europei, dove arriverà anche grazie a una fabbrica in Spagna, il nuovo SUV cinese sarà infatti venduto anche in Medio Oriente, Africa, Asia e Sud America.
Si parte da 29.900 euro
La Leapmotor B10 è stata definita come la prima vettura globale del gruppo. Questo perché oltre a essere venduta ovunque, è stata anche sviluppata con l'intenzione di renderla adatta alle diverse condizioni che si possono trovare in giro per il mondo.
In particolare, il sistema di batterie presente sulla B10 è stato messo a punto per funzionare correttamente alle più varie condizioni ambientali e climatiche. La Casa ha progettato il powertrain tenendo conto delle caratteristiche stradali e dei dati meteo di ben 195 grandi città.
Il nuovo SUV della Casa cinese ha una lunghezza di 4,5 metri
Restando al Vecchio Continente, le prime Leapmotor B10 sono state caricate sulle navi e sono salpate alla volta dei nostri porti. In Europa avrà un prezzo di attacco di 29.900 euro. In Cina, il listino di questo SUV parte da 99.800 yuan, pari a 12.000 euro e qualche spicciolo.
Fino a 600 km di autonomia
La Leapmotor B10 è realizzata sulla piattaforma LEAP 3.5 della Casa (la più recente a disposizione e la stessa utilizzata dal SUV C10) e offre due opzioni per la batteria. Si può scegliere quella da 56,2 kWh e quella da 67,1 kWh. Entrambe hanno chimica al litio-ferro-fosfato (LFP) e garantiscono rispettivamente un'autonomia di 510 e 600 km (secondo i dati del ciclo cinese CLTC).
Parlando di ricarica, Leapmotor afferma che la B10 può passare dal 30% all'80% di SoC (State of Charge) in 19 minuti. Parlando di prestazioni, invece, tutte le versioni montano un motore elettrico al retrotreno e hanno la trazione posteriore. Due sono i livelli di potenza: 180 CV (175 Nm) e 218 CV (240 Nm). Nel primo caso l'auto scatta da 0 a 100 km/h in 9"3; nel secondo in 6"8.
Intanto, anche una flotta di BYD Dolphin Surf si prepara a sbarcare nel Vecchio Continente.
| Leapmotor B10 | Specifiche |
| Dimensioni | 4,52 x 1,89 x 1,66 m; passo 2,74 m |
| Batteria | 56,2-67,1 kWh |
| Autonomia | 510-600 km (CLTC) |
| Ricarica 30-80% | 19 min |
| Potenza max | 180-218 CV |
| Coppia max | 175-240 Nm |
| 0-100 km/h | 9"3-6"8 |
A proposito di Leapmotor
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