Lucid rivela i due SUV elettrici più economici (e un robotaxi)
La Casa lavora a due crossover, chiamati Cosmos ed Earth, e a un veicolo a guida autonoma, Lunar
Era un po’ che non si sentiva parlare di Lucid Motors. La Casa americana era salita agli onori della cronache prima per la berlina Air e successivamente per il SUV Gravity. Poi c’è stato un po’ di silenzio. Tanto che, forse, non ci si aspettava che oggi annunciasse così tante novità.
L’azienda californiana ha evidentemente lavorato alacremente per preparare un’offensiva più ampia, fatta di modelli più accessibili ma anche di veicoli “speciali”. Tutti tecnologicamente molto avanzati. Vediamo cosa è uscito dall’ultimo Investor Day.
SUV accessibili e robotaxi
Stando alla roadmap illustrata, i progetti sono ambiziosi e prevedono una nuova piattaforma per veicoli elettrici di medie dimensioni, diversi SUV destinati a un pubblico più ampio e persino un robotaxi autonomo pensato per il futuro dei servizi di mobilità. L’obiettivo è chiaro: aumentare i volumi, ridurre i costi e portare la tecnologia Lucid in una fascia di prezzo meno esclusiva.
Dettagli su Lucid Cosmos e Lucid Earth
Il cuore di questa strategia è la nuova Midsize platform, progettata per modelli dal prezzo di partenza inferiore ai 50.000 dollari e sviluppata per mantenere gli alti livelli di efficienza tipici della Casa anche in segmenti di mercato dai numeri più generosi. La piattaforma utilizza anche una nuova unità motrice elettrica chiamata Atlas, pensata per ridurre peso, componenti e complessità produttiva.
Aspettando Cosmos ed Earth
Su questa base nasceranno inizialmente due modelli: Lucid Cosmos e Lucid Earth, due SUV elettrici di medie dimensioni che rappresenteranno l’ingresso del marchio in un segmento molto più ampio rispetto a quello occupato oggi da Air e Gravity. Il Cosmos sarà il primo ad arrivare sul mercato, seguito dall’Earth.
Le differenze? Da un punto di vista stilistico non si possono ancora annunciare, visto che per ora i render mostrano i due modelli ancora sotto un telo. Si sa però che il Cosmos avrà una vocazione più “civile”, sarà quindi orientato al comfort e alla dinamica di guida, mentre l’Earth si proporrà come alternativa più versatile, con una maggiore propensione anche all’offroad.
2024 Lucid Air Pure RWD
Lucid Gravity
Il robotaxi si chiama Lunar
Accanto ai modelli destinati ai clienti privati, Lucid guarda anche alla mobilità del futuro. L’azienda ha infatti mostrato Lunar, un concept di robotaxi a due posti senza volante né pedali, sviluppato per servizi di guida autonoma e potenzialmente integrabile nelle piattaforme di ride-hailing.
Robotaxi Lunar di Lucid
L’idea è sfruttare la stessa architettura tecnica dei futuri modelli di serie per creare flotte di veicoli autonomi, ampliando così il business oltre alla semplice vendita di auto. Non a caso Lucid sta lavorando a partnership con aziende della mobilità e della guida autonoma per portare queste soluzioni su strada nei prossimi anni.
Lucid e le altre Case americane sono in fermento
Fotogallery: Lucid Cosmos e Earth - Investor Day 2026 di Lucid
Consigliati per te
Chi è il nuovo CEO italiano dell'americana Lucid
La guida autonoma consuma molta energia. Gli EV possono farcela?
Il modello Netflix non piace, ma le Case auto propongono abbonamenti
Come sono le auto elettriche che Volkswagen produce e vende in Cina
L'autonomia delle Tesla ha fatto scuola: prossimo obiettivo 650 km?
Le tegole solari di Tesla non brillano più: cosa sta succedendo
Le auto elettriche con più autonomia del dichiarato (in America)