Dopo La Taycan la e-tron GT. Audi sta finalizzando il suo ingresso tra le coupè ad alte prestazioni con quella che sarà - evidentemente - una declinazione meno esosa rispetto alla progenitrice di casa Porsche. Un cammino prossimo all'arrivo considerando come già due prototipi stiano girando intorno a Weissach, in Germania, catturati dalle foto spia giunte in redazione.

Piattaforma (J1) in comune

Che il legame dunque tra Taycan ed e-tron GT siano estremamente importante lo si può notare proprio dall'impianto da cui si sono mossi questi prototipi che altri non è casa della Cavallina. Di più, queste e-tron GT sono anche mosse da cerchi provenienti proprio dalla Taycan. D'altro canto, la condivisione avviene fin dall'animo, dalla piattaforma J1 in comune.

A proposito di e-tron e Taycan

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400 chilometri di autonomia

E' evidente al contempo però che l'e-tron GT non avrà la stessa potenza della Taycan Turbo o della Taycan Turbo S, ma comunque si potrà avvicinare ai valori del concept del 2018, quando fu presentato in anteprima. Un progetto che aveva 582 CV di potenza ed uno 0-100 in 3,5 secondi, con anche un'autonomia dichiarata su standard WLTP di 400 chilometri con una sola carica.

Fotogallery: 2021 Audi e-tron GT

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Stile Audi

Certo è che l'aspetto, da queste foto catturate, sopratutto per quanto riguarda stile e dettagli frontali, si avvicina molto al family feeling di casa Audi, con i gruppi ottici squadrati e posti ai due estremi, una griglia neutra che sottostà ad un cofano piatto, senza particolari venature. Un assetto visivo che delinea anche il parabrezza e la linea dei montanti anteriori e dunque anche la declinazione del tetto.

Non resta ora che attendere la fine dell'anno, periodo in cui la e-tron GT dovrebbe essere presentata e lanciata con le vendite previste per il 2021.