Fiat 500 elettrica 3+1, svelata la versione "con una porta in più": le foto

La citycar debutta anche nella versione pensata per aumentare la praticità: si parte con l’allestimento top “La Prima”

Di: Francesco Barontini

22 ott 2020 alle 13:00

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Adesso è ufficiale: la Fiat 500 elettrica debutta anche nella sua versione con una porta in più, la Fiat 500 3+1. Preannunciata come concetto e come nome - anche se fino ad oggi le indiscrezioni davano quella cifra scritta in lettere (Trepiuno, appunto) - ora si mostra finalmente senza veli.

L’auto accoglie la porta in più sul lato destro, “nascosta”, con apertura controvento e senza maniglia: si apre solo una volta aperta la portiera anteriore. L’obiettivo principale? Facilitare l’accesso ai posti posteriori.

Non aumentano le dimensioni

La grande novità rispetto a tutte le indiscrezioni è che la 500 3+1 ha gli stessi ingombri esterni della 500 elettrica berlina e cabrio con cui condivide pianale e tecnologia. Inizialmente si era pensato avesse passo allungato, ma a Torino si è preferito mantenere inalterata l’estetica di un veicolo il cui aspetto vuole rimanere inconfondibile. Guarda qui la nostra prova completa della Fiat 500 elettrica.

Fotogallery: Fiat 500 Elettrica 3+1

Però, proprio grazie all’arrivo della porta in più (che comporta un aumento di peso limitato in 30 kg), si è aumentata la praticità del modello, che arriva sul mercato per accompagnare idealmente coloro che acquistarono la Fiat 500 al lancio e che ora, a distanza di dieci anni o più, hanno esigenze diverse. Si rivolge insomma a quei ventenni di allora che adesso proseguono il proprio legame con la 500 ma sono cresciuti e magari hanno messo su famiglia.

Si parte con “La Prima”

La 500 3+1, dal punto di vista meccanico, adotta inizialmente lo schema propulsivo più ricco delle altre 500 elettriche in commercio. Ha la batteria da 42 kWh e motore da 118 CV e 220 Nm, autonomia di 320 km WLTP e possibilità di ricarica fino a 85 kW.

Esordisce, proprio come hanno fatto le 500 elettrica berlina e Cabrio, nella versione di lancio “La Prima”, che dall’esterno si distingue per i cerchi in lega da 17” con finitura diamantata, gli inserti cromati e i tre colori speciali di carrozzeria Rose Gold, Glacier Blue e Onyx Black. Particolarmente ricca la dotazione di serie.

Intelligent Adaptive Cruise Control (iACC) and Lane Centering
Traffic-sign recognition
Autonomous Emergency Brake con riconoscimento pedoni e ciclisti
Intelligent Speed Assistant
Lane Control
Telecamera posteriore ad alta risoluzione con griglie dinamiche
Sensori di parcheggio a 360° e urban blind spot
Sensori crepuscolari e abbaglianti automatici
Chiamata di emergenza
Freno di stazionamento elettronico
Sedili anteriori regolabili a sei vie
Specchietto retrovisore interno elettrocromico
Sensori di parcheggio con visuale a 360 gradi
Climatizzatore automatico
Sistema di infotainment UConnect 5 con navigatore satellitare e touchscreen da 7”

Anche Passion e Icon

La 500 3+1 completerà la gamma con l’arrivo delle altre due versioni Passion e Icon, che rappresentano l’allestimento intermedio e quello di punta disponibili sulla 500 elettrica. Si distinguono per i diversi cerchi in lega (da 15” sulla prima e da 16” sulla seconda) e per numerosi dettagli estetici che le differenziano dentro e fuori dall’abitacolo.

La Icon ha anche apertura delle porte keyless e un touchscreen più grande, con diagonale da 10”25.

I prezzi

La Fiat 500 elettrica 3+1 ha un prezzo di listino di 37.900 euro per la versione lancio La Prima, 31.900 per la Passion e 33.400 per la Icon. Cifre a cui si vanno a sottrarre gli incentivi statali e quelli di Fiat, che salgono ulteriormente in caso di rottamazione.

	500 3+1 La Prima	500 3+1 Icon	500 3+1 Passion
Prezzo di listino	37.900 euro	33.400 euro	31.900 euro
Prezzo con ecobonus e incentivo Fiat	31.700 euro	27.200 euro	25.700 euro
Prezzo con rottamazione	27.400 euro	22.900 euro	21.400 euro