Home
News
Batterie
Le batterie per auto elettriche costano quasi 9 volte meno del 2008
Lo studio del dipartimento USA dell'Energia mostra il netto calo dei prezzi degli accumulatori, nonostante il passo indietro del 2022


Di: Andrei Nedelea
Pubblicato da: Riccardo Ciriaco
15 gen 2023 alle 07:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F630608%2Fcosti-batterie-auto-elettriche-diminuiti%2F&text=Le%20batterie%20per%20auto%20elettriche%20costano%20quasi%209%20volte%20meno%20del%202008&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Se è vero che il 2022 sarà ricordato come l’anno degli aumenti (e non solo per l’auto elettrica), la storia recente regala anche una bella ventata di ottimismo. A fare da maestro è il dipartimento per l’Energia degli Stati Uniti (Doe), che pubblica uno studio sui prezzi delle batterie dal 2008 a oggi.
Nell’analisi si può leggere che, in soli 14 anni, il costo degli accumulatori è diminuito ben dell’89%, passando dai 1.355 dollari a kilowattora ($/kWh) del 2008 ai 153 $/kWh del 2022. Un numero figlio di calcoli complessi, ma basato sulla rivalutazione della moneta al tasso d’inflazione e al potere d’acquisto.
Linea in picchiata
Se, invece, si fanno le cose più semplici considerando i “dollari correnti”, allora i costi si sono ridotti alla stessa cifra, ma con una base di partenza pari a 1.000 $/kWh. In ogni caso, siamo di fronte a risultati sorprendenti, che dimostrano come l’auto elettrica diventerà sempre più economica.
Un grafico che dice tutto
Certo, siamo ancora un po’ lontani dall’obiettivo dei 100 $/kWh, ma questo trend prova che tutto è possibile. Anche se l’anno scorso, dopo tanto tempo, il prezzo degli accumulatori è aumentato, invece di diminuire.
Ma conviene il made in China
Questa volta parlano gli esperti di BloombergNEF, con un rapporto che mette nero su bianco un incremento dei costi del 7% tra il 2022 e il 2021. E sarebbe stato persino maggiore se la diffusione delle celle litio-ferro-fosfato (LFP), più economiche delle nichel-manganese-cobalto (NMC), non avesse messo un freno.
Colpa del caro materie prime, che ha mietuto tantissime vittime, oltre all’auto elettrica, spingendo le Case a entrare direttamente nel settore delle estrazioni. L’Occidente deve però fare in fretta, perché il costo medio degli accumulatori cinesi è di 127 dollari $/kWh, ovvero il 24% e il 33% in meno di Stati Uniti ed Europa. Il merito del Dragone? Va ai volumi di produzione più grandi.
A proposito di batterie
Ecco la batteria allo stato solido di Stellantis: arriva nel 2026
CATL produce batterie in Europa: partita la Gigafactory tedesca
Il 2022 delle batterie: tutto quello che è successo mese per mese
Batterie allo stato solido, avanti tutta: le mosse BMW e non solo
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F630608%2Fcosti-batterie-auto-elettriche-diminuiti%2F&text=Le%20batterie%20per%20auto%20elettriche%20costano%20quasi%209%20volte%20meno%20del%202008&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola