Auto elettriche: tutte le novità del 2025
Si inizia con l'Abarth 600e, l'Alfa Romeo Junior Veloce e la Citroen e-C3 Aircross fino ad arrivare alla Range Rover elettrica
Le auto elettriche si vendono poco. Però, se ne producono tantissime. Il 2025 è un anno chiave in questo senso, perché numerosi saranno i modelli che sono entrati in commercio o che vi entreranno entro la fine di dicembre.
La volontà è quella di far crescere il mercato grazie anche all'introduzione di vetture a zero emissioni dal prezzo più accessibile. In grado di incontrare i favori del pubblico e velocizzare il ritorno degli ingenti investimenti sostenuti per sposare la transizione.
Alcune delle auto elettriche del 2025 sono già state presentate nel 2024 e sono arrivate ora in vendita, altre sono state annunciate ma devono ancora essere svelate. Abbiamo stilato una panoramica di tutti i modelli al debutto.
Tutte le novità auto elettriche 2025, mese per mese
Gennaio
La BYD Atto 2
Il 2025 si è aperto all'insegna di Stellantis. Sono tanti, infatti, i modelli che il gruppo italo-francese ha messo in commercio. L'Abarth 600e, l'Alfa Romeo Junior Veloce e la Citroen e-C3 Aircross. Tanto per citarne alcuni. Sempre a gennaio ha debuttato la versione restyling della Opel Mokka che, come è noto, è offerta anche in versione "full electric".
Oltre alle vetture Stellantis, a gennaio hanno fatto il loro esordio sul mercato anche la Ford Capri, secondo modello a zero emissioni realizzato dalla Casa dell'Ovale Blu sulla piattaforma MEB di Volkswagen, e la BYD Atto 2, crossover compatto a batteria che la Casa cinese costruirà in Europa, nella nuovissima fabbrica situata in Ungheria.
Tesla Model Y
Menzione speciale per la nuova Tesla Model Y, che dopo il debutto in Cina ha avviato la commercializzazione anche da noi.
Febbraio
Febbraio è stato un mese dedicato alle "piccole". Da una parte si è registrato il debutto della Alpine A290, la versione sportiva della Renault 5 firmata dal brand di Dieppe, dall'altra quello della Hyundai Inster, che ha dimensioni simili ma si ispira a un concetto di mobilità completamente diverso, fatto di praticità e versatilità vestite da crossover cittadino.
Hyundai Inster
A fianco delle due auto appena citate è arrivata poi la nuova ammiraglia elettrica della Casa dei Quattro Anelli: l'Audi A6 e-tron, tre volumi dalle linee filanti che sfiora i 5 metri di lunghezza e che nasce sulla piattaforma elettrica PPE sviluppata da Porsche.
Marzo
Il modello più atteso del mese è sicuramente la Fiat Grande Panda. Presentata la scorsa estate, arriva finalmente in concessionaria. L'inedita crossover torinese nasce sulla stessa piattaforma della Citroen e-C3 e con essa condivide powertrain e meccanica.
Fiat Grande Panda
Sempre a marzo sarà la volta di altre vetture particolarmente interessanti. La Ford Puma elettrica, per esempio, come la nuova Mercedes CLA elettrica. A queste si affiancherà infine l'Audi Q6 e-tron Sportback, versione coupé dell'ultimo SUV a batteria targato Ingolstadt.
Aprile
BYD sarà una delle Case più attive dell'anno. Vuole aumentare i volumi con l'introduzione sul mercato di una serie di modelli (non solo elettrici a dire il vero) dal rapporto prezzo-contenuti attraente. Restando sul fronte delle zero emissioni, ad aprile debutterà la BYD Seagull, vettura da 3,78 metri che in Cina già conoscono bene e che da noi potrebbe essere venduta con un altro nome a un prezzo davvero interessante.
BYD Seagull
Aprile sarà un mese all'insegna della sportività per MINI, che presenterà le versioni hatchback e cabrio delle John Cooper Works elettriche.
Maggio
La verà novità, però, sarà rappresentata dalla Volkswagen ID.2. Derivata dalla concept ID.2all, apre un nuovo corso elettrico per la Casa di Wolfsburg. Look ispirato a modelli classici (Polo in testa) e piattaforma MEB in versione Entry, con dimensioni ridotte e motore posto all'avantreno.
Volkswagen ID.2all
A maggio arriveranno anche la Lancia Ypsilon HF, variante ad alte prestazioni della nuova generazione della famosa citycar torinese, e la Leapmotor B10, secondo modello dell'ultimo brand arrivato all'interno dell'orbita Stellantis.
Volvo, dal canto proprio, presenterà la versione Cross Country della EX30: come da tradizione, avrà protezioni in plastica e una vocazione più fuoristradistica. Kia svelerà la EV9 GT, mentre Smart, infine, presenterà la #5, SUV dalle dimensioni generose (sarà la smart più grande della storia) e le forme insolitamente squadrate.
smart #5
Giugno
Giugno sarà il mese di due interessantissimi ritorni. Da una parte Renault metterà in vendita la R4 elettrica, reinterpretazione a zero emissioni di uno dei modelli più famosi e venduti della Casa della Regie. Dall'altra parte Nissan mostrerà la nuova Leaf. L'auto elettrica più venduta al mondo prima dell'arrivo della Tesla Model 3, con tutta probabilità, si trasformerà in crossover con 500 km di autonomia.
Renault 4 E-Tech elettrica
MINI amplierà la gamma JCW con l'arrivo della Aceman John Cooper Works, ma il mese sarà animato anche da 2 restyling: quello della mastodontica BMW iX e quello della piccola Citroen AMI.
Luglio
Mazda al momento ha a listino una sola vettura elettrica, la MX-30. A luglio affiancherà a questa una berlina da quasi 5 metri chiamata 6e che, a differenza del crossover già in vendita, promette un’autonomia davvero generosa, che dovrebbe arrivare a 600 km.
Hyundai Ioniq 9
Anche Hyundai metterà in commercio una sorta di ammiraglia a zero emissioni, solo con le forme di un SUV. Si tratta della Ioniq 9, 5,06 metri di lunghezza per un abitacolo XXL in grado di ospitare senza rinunce fino a 7 occupanti.
Agosto
Già mostrata nel 2024, ad agosto sarà la volta del debutto della Suzuki e Vitara, prima elettrica del brand di Hamamatsu che sarà declinata anche in un modello simile targato Toyota. L’auto farà da base infatti alla nuova generazione della Urban Cruiser che, nome a parte, cambia completamente.
Suzuki e Vitara
Sempre dal Giappone, in estate inoltrata arriverà anche un SUV compatto elettrico Mitsubishi. Volvo, dal canto proprio, inizierà la commercializzazione della nuova ammiraglia a batteria ES90 fresca di presentazione.
Settembre
Settembre sarà animato dall’arrivo di un altro SUV elettrico proveniente dall’universo Stellantis. Si tratta della nuova generazione della C5 Aircross che cambia completamente look, sposando le linee più squadrate e nette delle più piccole C3 e C3 Aircross ma che nasce su una piattaforma diversa: la STLA Medium portata al debutto dalla Peugeot 3008.
Kia EV4
Anche Kia allargherà l’offerta dei modelli a zero emissioni con la EV4, berlina disponibile in due varianti di carrozzeria, fastback e hatchback, rispettivamente a 4 e 5 porte. Nello stesso mese sarà la volta anche della berlina elettrica di Mercedes-AMG e della Nissan Micra, la cui nuova generazione nasce sullo stesso pianale elettrico della Renault 5 elettrica.
Ottobre
A ottobre la vera protagonista del mercato sarà la nuova Alfa Romeo Stelvio. Il SUV del Biscione abbandona la piattaforma Giorgio per sposare la STLA Large. Così, potrà proporsi anche in versione 100% elettrica. Anzi, proprio questa sarà la prima a entrare in commercio, per poi essere affiancata da altre varianti elettrificate.
Polestar 5
A fianco della best seller del marchio di Arese, a ottobre debutteranno anche la Polestar 5 e la Ioniq 6 restyling.
Novembre
Gli ultimi mesi dell’anno saranno particolarmente movimentati sul fronte delle novità elettriche. Novembre, per esempio, sarà caratterizzato dall’arrivo della nuova BMW iX3, la prima vettura della Casa di Monaco basata sulla piattaforma Neue Klasse. Tra i modelli più attesi anche la nuova Jeep Compass, che sarà prodotta a Melfi su piattaforma STLA Medium, che le permetterà di essere anche 100% elettrica.
BMW Neue Klasse: il SUV e la berlina
C’è grande attesa anche per le nuove sportive di casa Porsche. Da Stoccarda dovrebbero arrivare infatti la 718 Boxster e la 718 Cayman, per la prima volta spinte da un powertrain alimentato esclusivamente da una batteria.
C’è interesse infine per il debutto di un brand che in Cina sta riscuotendo grande successo. Xiaomi dovrebbe portare al debutto la sua berlina SU7, una sorta di anti-Tesla Model 3 supertecnologica.
Xiaomi SU7
Dicembre
Entro la fine del 2025 arriveranno due grossi SUV premium in veste elettrica. Si tratta della Porsche Cayenne, che non sostituirà il modello termico ma andrà ad affiancarlo, e della Range Rover elettrica.
Piccola, ma altrettanto affascinante, la nuova Twingo, che si mostrerà nella sua veste definitiva. Per chi vuole il fuoristrada estremo, invece, ci sarà la Jeep Recon.
Jeep Recon
Le auto elettriche in arrivo nel 2025
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