I motori (super efficienti) a doppio rotore iniziano i test su strada

Di DeepDrive, ne siamo certi, sentiremo parlare sempre più spesso. La startup tedesca, conosciuta per aver brevettato un motore elettrico a doppio rotore ad altissima efficienza, si sta avvicinando alla commercializzazione.

Nel percorso che la porterà ad avviare la produzione in serie, l'azienda con sede a Monaco di Baviera ha raggiunto la fase di sperimentazione su strada utilizzando alcuni prototipi costruiti sulla base di famose auto elettriche. I test sono stati organizzati presso il circuito austriaco di Salzburgring.

L'efficienza sale del 20%

Gli ingegneri di DeepDrive vogliono dimostrare sul campo quanto valutato in laboratorio. E cioè che i loro motori supercompatti a doppio rotore hanno un'efficienza del 20% superiore agli attuali motori elettrici.

I vantaggi non finiscono qui. Grazie proprio all'adozione del doppio rotore, i motori DeepDrive garantiscono elevati valori di potenza e soprattutto di coppia sfruttando meno materiali, con ripercussioni positive anche sui costi.

Motore DeepDrivea doppio rotore

Nuovi motori elettrici crescono

Tornando al presente, DeepDrive deve ancora superare una serie di sfide prima di affacciarsi definitivamente sul mercato. La principale è quella inerente la definizione di processi produttivi efficienti che consentano di realizzare un prodotto affidabile a prezzi competitivi.

Secondo le previsioni, l'azienda tedesca avrà necessità di ancora un paio d'anni e sarà pronta nel 2027. Al momento sta già parlando con alcuni costruttori, che stanno capendo che con l'arrivo di un numero sempre maggiore di auto elettriche, la differenziazione tecnologica - non solo a livello di batterie, ma anche di motori - potrà dare un vantaggio competitivo. Quindi, aziende come DeepDrive, unica al mondo con il doppio rotore, o come Yasa, tanto per fare un nome tra i più famosi nel campo dei motori a flusso assiale, potranno avere grosse opportunità di crescita.

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