Hyundai Ioniq 5, ecco cosa si scopre andando oltre la prima prova Abitacolo enorme, qualità percepita, tecnica e dinamica di guida: analisi a mente fredda dell'elettrica che sembra arrivare dal futuro Di Nicola Desiderio Prove su strada - 9 Lug 2021
Hyundai Kona EV (2021), perché comprarla elettrica e perché no Autonomia ed efficienza da riferimento, così come l'abitabilità. Peccato per alcuni dettagli e per un prezzo un po' elevato Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 3 Lug 2021
Seat MÓ eScooter 125: la prova video dello scooter elettrico Agile, divertente, versatile: ha 140 km di autonomia e uno scatto bruciante. Già in vendita, costa 4.230 euro con gli incentivi Di Pietro Cardone Prove su strada - 25 Giu 2021
Volvo XC40 Recharge (2020), perché comprarla elettrica e perché no Qualità costruttiva e spazio sono i punti di forza di questa Pure Electric da ben 408 CV. Peccato per alcuni dettagli e per il prezzo Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 19 Giu 2021
Volkswagen ID.3 (2020), perché comprarla elettrica e perché no La prima elettrica del nuovo corso Volkswagen, la ID.3, ha un approccio immediato e facile. Peccato per qualche difetto di gioventù Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 5 Giu 2021
BMW i4: l'abbiamo guidata in anteprima, anche in versione M50 La Casa ha appena svelato la versione definitiva della berlina elettrica che per la prima volta vede il marchio M su una zero emissioni Di Francesco Barontini Prove su strada - 2 Giu 2021
Mercedes EQA (2021), perché comprarla elettrica e perché no Mercedes fa rima con premium e la EQA non fa eccezione, peccato solo per qualche plastica e per un'efficienza un po' migliorabile Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 22 Mag 2021
Audi e-tron Sportback S, perché comprarla elettrica e perché no Tre motori, tanta potenza e un allestimento tanto sportivo quanto tecnologico. Il peso però finisce per riflettersi sui consumi Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 8 Mag 2021
Volkswagen ID.4 (2021), perché comprarla elettrica e perché no Potenza, comodità, spazio a bordo, e una guida "naturale" e facile per chi si vuole approcciare per la prima volta all'elettrico Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 24 Apr 2021
Ford Mustang Mach-e (2021), perché comprarla elettrica e perché no Tanta potenza e reattività tengono fede al suo nome. L'altro lato della medaglia? Fin troppo rigida Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 10 Apr 2021
Jaguar I-Pace (2020), perché comprarla elettrica e perché no Il blasone e lo stile si legano a qualità percepita e comfort. Consuma tanto, sopratutto se ci si fa ingolosire dalla potenza Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 27 Mar 2021
Renault Zoe (2020), perché comprarla elettrica e perché no Nel 2020 è stata l'elettrica più venduta in Europa. Stile e capacità la rendono vincente, peccato per il raffreddamento ad aria Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 13 Mar 2021
Citroen Ami, perché comprarla elettrica e perché no Un quadriciclo leggero che offre soluzioni di spazio e di guida intelligenti, con uno stile azzeccato. Serve avere però un Garage Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 27 Feb 2021
Renault Twingo elettrica, perché comprarla elettrica e perché no Stile simpatico e funzionale per questa tutta dietro pratica per il traffico cittadino. Peccato per l'insonorizzazione... Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 13 Feb 2021
Mazda MX-30, perché comprarla elettrica e perché no Stile e tecnica la rendono interessante. Autonomia e peso sono il suo tallone d'Achille, ma la scelta è filosofica. Basterà? Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 30 Gen 2021
La piccola elettrica più veloce? La 500e sfida Honda e Mini Cooper SE Una Drag Race tra queste tre piccole protagoniste del mercato elettrico. Quale sarà stata la migliore nel nostro 0-400? Di Flavio Atzori Prove su strada - 19 Gen 2021
Nissan Leaf e+, perché comprarla elettrica e perché no Con i suoi 62 kWh, la Leaf ha raggiunto la sua definitiva maturità, mantenendo i suoi punti forti...e quelli un po' più deboli. Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 16 Gen 2021
Mini Cooper SE, perché comprarla elettrica e perché no Lo stile rimane eterno, così come le prestazioni che ricordano l'agognato go-kart feeling. Autonomia e abitabilità da rivedere Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 2 Gen 2021
Auto elettriche, ecco efficienza e autonomia reale delle più economiche Abbiamo messo alla prova 9 citycar a batteria in un confronto senza precedenti sul GRA di Roma: vediamo come se la sono cavata Di Francesco Barontini Prove su strada - 22 Dic 2020
Peugeot e-2008, perché comprarla elettrica e perché no Se l'elettrico spaventa, il B-SUV del Leone, con il suo approccio "tradizionale", può essere una scelta valida. Vediamo perchè Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 19 Dic 2020
Ford Mustang Mach-E: prova in anteprima del SUV elettrico con i muscoli Il temperamento sportivo rende onore al nome che porta, ma ora c'è anche spazio per 5 passeggeri e tanta tecnologia Di Francesco Barontini Prove su strada - 16 Dic 2020
Opel Corsa-e alla prova dell’Experience Test: ecco com’è andata Nel Garage di InsideEvs arriva l'utilitaria di Russelsheim. Ecco le nostre prove per capire dinamica, consumi, ricarica e vita a bordo dell'elettrica Di Flavio Atzori Prove su strada - 10 Dic 2020
Fiat 500 elettrica, perché comprarla e perché no Stile inconfondibile, cura dei dettagli e un comportamento brillante oltre le attese e confortevole (anche se dietro si sta stretti) Di Alessandro Lago Perché Comprarla Elettrica - 5 Dic 2020
Renault Twingo Electric, come va la francesina elettrica perfetta in città La piccola della Losanga si candida al ruolo di auto urbana ideale: agilissima e a costi finalmente paragonabili ad una qualsiasi city car Di Nicola Desiderio Prove su strada - 23 Nov 2020
