Questa è la prima auto elettrica con batterie agli ioni di sodio
Changan presenta la Nevo A06: ha autonomia di 400 km e si ricarica anche a 50 gradi sotto zero
Si diceva da un po’ che il 2026 sarebbe stato l’anno delle batterie agli ioni di sodio. E si sapeva da un pezzo che la Cina, anche in questo campo, aveva una posizione di vantaggio. Oggi, proprio dal Paese del Dragone, arriva la notizia sulla presentazione della prima auto elettrica prodotta in serie dotata di questo tipo di accumulatore.
Si tratta della Changan Nevo A06, svelata durante un enorme evento che la Casa ha organizzato proprio per illustrare la propria strategia, batterie agli ioni di sodio incluse.
C’è lo zampino di CATL
La Nevo A06 monta il nuovissimo accumulatore Naxtra prodotto da CATL, che vanta 45 kWh di capacità e promette un’autonomia di 400 km a ricarica. La batteria in questione ha architettura cell to pack, senza moduli intermedi, e grazie a questa struttura raggiunge una densità energetica di 175 Wh/kg.
- Capacità: 45 kWh
- Densità energetica: 175 Wh/kh
- Autonomia: 400 km
Changan Nevo A06: con batteria agli ioni di litio può ricaricare 1 km al secondo
Grazie a questa batteria Naxtra, Changan fa sapere che durante una serie di test invernali condotti a temperature rigidissime, la Nevo A06 sarà in grado mantenere una capacità di carica e scarica tre volte superiore a quella di una normale batteria agli ioni di litio a -30 gradi. Inoltre, mantiene il 90% della capacità a -40 gradi e può funzionare correttamente anche a -50 gradi.
Una gamma in espansione
La Nevo A06 è solo la prima di tante auto che saranno equipaggiate con batterie agli ioni di sodio. La Casa ha fatto sapere che vetture dei marchi di sua proprietà saranno progressivamente interessate dall’adozione di questo tipo di accumulatore. Tra i brand interessanti, oltre Nevo, ci sono Avatr, Uni e anche Deepal, con cui Changan ha deciso di debuttare in Europa.
La batteria CATL agli ioni di sodio
La partnership con CATL sembra consolidata, quindi si presume che anche sugli altri modelli le batterie agli ioni di sodio adotteranno prodotti realizzati dal primo costruttore di batterie al mondo. Saranno disponibili in diverse dimensioni. CATL, infatti, afferma di essere al lavoro su batterie agli ioni di sodio con autonomie anche di 500 e 600 km.
Ci saranno anche vetture dotate di powertrain plug-in che monteranno questi prodotti. Si parla, in alcuni casi, di autonomie puramente elettriche addirittura di 300 km.
A proposito di batterie agli ioni di sodio
Fotogallery: Changan Nevo A06
Consigliati per te
Smontano la BYD Blade Battery 2 per 8 ore: non prende fuoco mai
Quante saranno le auto elettriche vendute nel mondo quest’anno
Ecco la batteria agli ioni di sodio per Volkswagen Cina
La Xiaomi YU7 GT è il SUV più veloce al mondo al Nurburgring
Questa batteria allo stato solido funziona anche se viene tagliata
Le ultime Tesla Model S e Model X sono fatte così
L'autonomia residua di una BYD Seal dopo 50.000 km