La piccola economica di Kia arriverà nel 2027

Kia ha annunciato la propria tabella di marcia verso il 2030, confermando una decisa accelerazione nel processo di elettrificazione e digitalizzazione della gamma. In occasione dell'Investor Day 2026 tenutosi a Seoul, il costruttore coreano ha presentato un piano strategico aggiornato che punta a vendite globali di 4,13 milioni di unità annue entro la fine del decennio, di cui un milione sarà rappresentato esclusivamente da veicoli elettrici.

Per il mercato europeo, la strategia di Kia appare particolarmente focalizzata su un mix di prodotti, con l'elettrico al centro e dedicato a differenti tipologie di modelli, spaziando dalle piccole ai veicoli commerciali leggeri, con l'obiettivo di raggiungere una quota di mercato del 4,8% nel Vecchio Continente entro il 2030 e il 66% delle vendite rappresentato da modelli EV.

Il focus sull'Europa: i nuovi modelli in arrivo

L'Europa si conferma un pilastro centrale per la crescita dei veicoli elettrici e dopo essersi concentrata su modelli più grandi ora Kia punta ad auto dalle dimensioni ben più compatte. La Casa è partita con la EV2 (lunga 4 metri circa) ed entro il 2027 presenterà la EV1, citycar a batterie più volte annunciata nel corso degli ultimi mesi.

Kia EV2 (2026)

Foto di: Kia

Piccola nelle forme ma grande nella tecnologia: la Kia EV1 infatti sarà un SDV (software defined vehicle), dove quindi sarà il software a guidare lo sviluppo e definire personalità e funzionalità della piccola elettrica. 

Le novità a batterie di Kia non si fermano qui e nei prossimi anni, la timeline in questo caso non è precisa, arriverà un nuovo SUV compatto, più piccolo rispetto alla EV5 (lunga 4,61 metri), andando a coprire la fascia di mercato più redditizia e richiesta in Europa.

SI amplierà anche la gamma dei veicoli commerciali (PBV, platform beyond vehicle) con il debutto rispettivamente nel 2027 e nel 2029 dei PV7 e PV9, che affiancheranno così la gamma PV5, prodotta nell'EVO Plant di Hwaseong (Corea del Sud).

Kia PV5 Passeggero (2025)

Foto di: Kia

Kia EV1, cosa sappiamo

Concentrandoci sulla EV1, Kia ha anticipato alcune caratteristiche della piccola in arrivo nel 2027. Come detto sarà un SDV e quindi a differenza delle auto tradizionali, dove le funzioni sono legate a componenti hardware specifici, la EV1 sarà costruita attorno a un ecosistema digitale integrato. Le tecnologie chiave includono un'architettura Domain-based, basata su un sistema di calcolo centralizzato che semplifica il cablaggio e permette una gestione più fluida dei dati, un nuovo sistema di infotainment sviluppata dal Gruppo Hyundai-Kia con l'integrazione di Gleo AI, un assistente virtuale basato sull'intelligenza artificiale.

Kia Investor Day 2026

Foto Di: Kia

Kia Investor Day 2026

Grande attenzione sarà posta anche sui sistemi di guida autonoma: grazie alla sua natura di SVD la Kia EV1 sarà predisposta per tecnologie di Livello 2++, in arrivo entro l'inizio del 2029, capaci di operare non solo in autostrada ma anche in contesti urbani complessi.

Innovazione tecnica e infrastrutture

Sul piano tecnico, Kia sta sviluppando una piattaforma EV di nuova generazione che promette un incremento del 40% nella capacità della batteria e un miglioramento del 9% nell'efficienza dei motori. L'adozione di batterie di quinta generazione permetterà inoltre di aumentare la densità energetica del 15%.

Parallelamente al prodotto, Kia ha intenzione di potenziare l'infrastruttura di ricarica in Europa attraverso una partnership con IONITY, puntando a garantire l'accesso a oltre un milione di stazioni entro il 2030, implementando soluzioni come la "Kia One App" e il protocollo Plug & Charge 2.0.

Spazio ai robot

I robot umanoidi sono ormai la nuova frontiera dello sviluppo hardware e software di numerose Case e Kia, grazie alla collaborazione con Boston Dynamics (dal 2020 di proprietà del Gruppo Hyundai) punta a utilizzare Atlas nello stabilimento in Georgia (Stati Uniti) a partire dal 2029, per automatizzare processi produttivi complessi.

I robot Atlas di Boston Dynamics

Foto di: Kia

L'integrazione tecnologica non si limiterà però alle fabbriche: Kia punta infatti a rivoluzionare la logistica dell'ultimo miglio attraverso una sinergia tra i veicoli PBV e i robot Stretch e Spot, creando un ecosistema di consegna completamente automatizzato. Un piano che ha visto il Gruppo investire oltre 500 milioni di dollari in infrastrutture AI, collaborando con colossi come Google DeepMind e NVIDIA per lo sviluppo di modelli d'azione avanzati che permettano ai robot di comprendere e manipolare l'ambiente circostante in modo naturale.

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