Presentato in Italia il SUV elettrico a due ruote

Un’inedita idea di mobilità debutta alla Milano Design Week. Il brand ANY ha presentato il suo primo veicolo elettrico, LUV1, definendolo come il capostipite di una nuova categoria: il “Life Utility Vehicle”. Si tratta di un mezzo a due ruote che punta a combinare la praticità di uno scooter con lo spazio e la versatilità tipici di un’auto compatta, con l’obiettivo di rispondere alle esigenze della mobilità cittadina moderna.

Fondata nel 2024 e guidata da Pieter Van de Velde e Erik de Winter, l’azienda porta il suo progetto in Italia grazie al lavoro di Lowie Vermeersch e dello studio torinese Granstudio, fondato dall’ex direttore creativo di Pininfarina.

Due-ruote con lo spazio di un’auto

LUV1 è pensato per un utilizzo quotidiano in città, ma con una capacità di carico superiore alla media dei due ruote. L’elemento distintivo è infatti il vano di carico da 120 litri, una soluzione resa possibile da un’architettura in alluminio pressofuso ad alta pressione composta da due parti che fungono da struttura portante.

ANY LUV1, veicolo elettrico a metà strada fra auto e scooter

Foto di: ANY

Quest’impostazione consente al veicolo di essere configurato con divisori interni, portapacchi anteriori e posteriori, protezioni contro le intemperie e diversi tipi di pneumatici. Anche elementi come sella, pannelli laterali e colori sono personalizzabili, trasformando il mezzo in una piattaforma adattabile a esigenze diverse, dal commuting quotidiano al trasporto di oggetti.

Cos’è un LUV

Secondo ANY, il concetto di “Life Utility Vehicle” nasce dalla necessità di superare la distinzione tra auto e scooter. L’idea è offrire un mezzo compatto e agile, ma allo stesso tempo capace di sostituire l’auto in molte situazioni quotidiane, riducendo ingombri, traffico ed emissioni nelle città.

Il progetto si inserisce in un contesto in cui le grandi città richiedono soluzioni più flessibili e sostenibili. La possibilità di configurare il veicolo tramite un’esperienza digitale “build your own” anticipa inoltre un approccio orientato all’utente, già diffuso nel settore automotive. La commercializzazione è prevista entro la fine del 2027, con apertura dei preordini nei prossimi mesi, mentre l’anteprima alla Design Week milanese rappresenta il primo banco di prova per testare l’interesse del pubblico verso questa nuova categoria.

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Fonte: ANY