Dalla Cina il SUV elettrico dei record: 1.000 km e carica in 8 minuti

Si chiama GAC Aion LX Plus, ha una batteria gigantesca da 144,4 kWh che garantisce un'autonomia da primato e si ricarica anche a 480 kW

Di: Pietro Cardone

9 nov 2021 alle 11:51

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L’auto elettrica ha poca autonomia? Non ditelo a GAC. La Casa cinese ha infatti presentato la Aion LX Plus, prima vettura cinese a zero emissioni che percorre 1.000 km con una sola ricarica. Il dato è omologato secondo lo standard NEDC, più "generoso" rispetto al WLTP adottato ormai in Europa o all’EPA statunitense, ma il numero è comunque di quelli che fanno scalpore.

Aion è un marchio di GAC che si concentra solo sulle vetture elettriche e presenta oggi questo SUV LX che rappresenta un’evoluzione del modello V, già in vendita, del quale migliora notevolmente le prestazioni.

Ricarica lampo

La GAC Aion LX è disponibile con vari tagli di batteria che, guardando al configuratore, arrivano a 500, 600 o 700 km (NEDC). Al top dell’offerta si piazza la versione Plus, che appunto arriva a 1.000 km. In questo caso il SUV monta una gigantesca batteria da 144,4 kWh.

La batteria utilizzata, che ha una densità di 205 Wh/kg, vanta tempi di ricarica da record. Attaccata alle colonnine fast charge che la Casa cinese ha progettato appositamente, può arrivare a 480 kW di potenza. Quanto basta per riportare la batteria da 0% a 80% in otto minuti e da 30% a 80% in meno di 5 minuti.

0-80%: 8 minuti
30-80%: <5 minuti

Una tecnologia innovativa

I tempi record di ricarica della batteria GAC sono resi possibili dall’adozione di celle al grafene che adottano anche un catodo realizzato in un materiale spugnoso a base di silicio presentate in anteprima lo scorso aprile e che debuttano oggi sul mercato proprio con l’Aion LX, il cui lancio è previsto per il 19 novembre.

Questa particolare architettura aumenta la densità e permette di ottenere le stesse prestazioni della batteria precedente riducendo le dimensioni del 20% e il peso del 14%.