Il muletto robot che monta pannelli solari ogni 40 secondi Si chiama AFR, trasporta fino a 3.000 kg e lavora senza conducente Di Eleonora Lilli 19 Ott
Come fa la Mercedes-AMG GT SUV a ricaricare in 12 minuti? Batteria 800 volt, celle cilindriche a raffreddamento diretto e potenza fino a 710 kW spiegano i tempi record Di Fabio Gemelli 19 Ott
La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici I dirigenti Tesla Lars Moravy e Franz von Holzhausen hanno svelato i segreti dell’auto Tesla più incredibile di sempre Di Fabio Gemelli 16 Ott
Nella pinza freno delle elettriche c’è un sensore che cambia tutto Il sensore di forza frenante Sensata misura la pressione nella pinza in tempo reale e prepara i freni elettromeccanici delle auto elettriche di serie Di Fabio Gemelli 16 Ott
Mercedes e NVIDIA accelerano sulla guida autonoma: ecco le novità in arrivo a partire dal 2027 Dall'evoluzione delle funzioni hands-free alla Robo-Limousine di livello 4, le novità della partnership Mercedes-Nvidia Di Filippo Einaudi 16 Ott
BYD promette 100 colonnine Flash in Europa entro il 2026 La rete Flash promessa da BYD resta piccola rispetto alle colonnine CCS europee e i nove minuti valgono solo sulle stazioni dedicate Di Fabio Gemelli 13 Ott
Xpeng lancia YOYO, il robotaxi che fa a meno del LiDAR Il SUV GX modificato usa telecamere e quattro chip proprietari per guidare senza conducente Di Eleonora Lilli 12 Ott
BMW iX4: 800 volt, batteria da 108,7 kWh e ricarica a 400 kW Doppia unità motrice, architettura 800 V e celle cilindriche: ecco come funziona il powertrain del SUV coupé Neue Klasse Di Fabio Gemelli 8 Ott
Tesla Robotaxi si ferma alle 23 per i gatti grigi Ad Austin il servizio Tesla Robotaxi si ferma alle 23 per il problema degli animali poco visibili con buio e asfalto scuro Di Fabio Gemelli 6 Ott
Volkswagen cerca altri alleati per costruire l’auto del futuro La Casa tedesca tratta con la startup britannica Wayne per sviluppare software di guida autonoma dotati di intelligenza artificiale Di Francesco Barontini 2 Ott
Quanta strada fa davvero Lemmo 3, la cargo e-bike con batteria semi-solida La Lemmo 3 dichiara 960 Wh di capacità, 180 km e 39 kg totali, con batteria rimovibile che funziona anche da fonte di energia portatile Di Fabio Gemelli 2 Ott
E se la guida autonoma del futuro si decidesse tra Italia e Cina? Firmato a Pechino un memorandum tra MOST e GSTIKC per ricerca, sperimentazioni e scambio di conoscenze sulla mobilità Di Eleonora Lilli 30 Set
La nuova smart #2 punta a 300 km di autonomia in città La due posti Smart #2 punta a circa 300 km WLTP con batteria da 35,8 kWh, Tridion Cell Evo e retrotreno a cinque bracci Di Fabio Gemelli 28 Set
Leapmotor dice addio alla batteria da 12 Volt dopo 70 anni Al Tech Day 2026, Leapmotor presenta la nuova architettura LEAP 5.0 e una batteria che elimina la tradizionale unità da 12 Volt Di Fabio Gemelli 24 Set
Questa Volkswagen fa 1.278 km con una batteria da appena 55 kWh Il prototipo Mission Efficiency tiene fede al proprio nome: nessuna elettrica consuma meno di questa berlina filante con meccanica ID.Polo Di Francesco Barontini 15 Set
Un radar nato per le auto ora vuole fermare i droni più furtivi Arbe Robotics porta nella difesa la tecnologia per l'auto: Alerion può seguire piccoli droni anche quando non trasmettono segnali radio Di Eleonora Lilli 14 Set
Camion elettrici, Bosch accelera: “Uno su quattro nel 2030” Bosch stima che nel 2030 un camion pesante su quattro sarà alimentato da batterie o celle a combustibile. Nel 2035 sarà uno su due Di Eleonora Lilli 14 Set
Motori elettrici: la stampa 3D che promette +5% di efficienza Il progetto europeo AM2SoftMag testa componenti in vetro metallico stampati in 3D, con un potenziale miglioramento dell’efficienza Di Eleonora Lilli 11 Set
Auto elettriche, addio al motore da buttare per un guasto ZF sviluppa nuovi kit per riparare singoli componenti delle unità elettriche. Ancora da scoprire prezzi e compatibilità Di Eleonora Lilli 11 Set
BMW accelera sull'idrogeno: la iX5 è sempre più vicina A Monaco parte una nuova fase di assemblaggio della cella a combustibile, mentre in Austria BMW prepara la produzione in serie Di Eleonora Lilli 10 Set
La batteria LMR sperimentale di LG mantiene il 92% della capacità dopo 883 cicli I ricercatori hanno affrontato un problema di durata nelle batterie LMR più economiche modificando il modo in cui le celle vengono caricate e scaricate. Di Fabio Gemelli 10 Set
Il volante d'emergenza di Tesla Cybercab è un joystick sullo schermo Tesla ha nascosto un volante virtuale all'interno dell'enorme schermo infotainment del Cybercab Di Fabio Gemelli 9 Set
I magneti dei motori EV tornano nuovi senza essere riciclati Schaeffler ha sviluppato in Ungheria un processo che recupera i magneti NdFeB dai rotori difettosi e li riutilizza direttamente Di Eleonora Lilli 8 Set
Come si calcola l'autonomia dell'auto elettrica in autostrada InsideEVs Germania ha fatto un po' di calcoli usando l'esempio della Mercedes GLA 250+ Di Riccardo Ciriaco 31 Ago
