Fiat Panda vs Dacia Spring: la sfida benzina-elettrico per risparmiare Meglio una Fiat Panda a benzina o una Dacia Spring elettrica? Ecco un confronto su consumi, autonomia, costi, risparmio Di Redazione Prove su strada - 29 Lug 2022
Com'è guidare un camion elettrificato da 230 kW L'approccio di Scania alla transizione elettrica è progressivo e non riguarda solo i veicoli, ma accompagna nel passaggio le aziende Di Francesco Stazi Prove su strada - 13 Lug 2022
Rivian R1S, la prova in anteprima del super SUV elettrico americano Con i suoi 4 motori da 835 CV complessivi il SUV della galassia Amazon ha prestazioni mostruose: le prime impressioni alla guida Di Pietro Cardone Prove su strada - 7 Lug 2022
Skoda Enyaq iV (2022), perché comprarla elettrica e perché no Comoda, spaziosa ed efficiente, la Skoda Enyaq è fra le più riuscite delle "MEB". Ma un bagagliaio anteriore avrebbe fatto comodo Di Antonio Aimar Perché Comprarla Elettrica - 2 Lug 2022
Cupra Born (2022), perché comprarla elettrica e perché no Stile e personalità sia fuori che dentro l'abitacolo, con una dinamica che punta al divertimento. Ecco com'è e come va Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 18 Giu 2022
Mercedes EQE 350+ (2022), perché comprarla elettrica e perché no Comoda e tecnologica, con quella razionalità in più che la discosta dalla sorella ammiraglia. Peccato per il pedale un po' spugnoso Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 4 Giu 2022
Quanti km fa la Mercedes con la batteria più grande del mondo Abbiamo messo alla prova la Mercedes EQS 580 4Matic sul GRA di Roma per valutarne l'efficienza post aggiornamento software Di Francesco Meneghini Prove su strada - 31 Mag 2022
Yamaha Neo's, ecco come va il primo e-scooter di Iwata Dopo 25 anni Yamaha Neo's cambia anima, ma non pelle. Tanti rimandi al passato e un solo obiettivo: battere la concorrenza cinese Di Luca Sabatini Prove su strada - 20 Mag 2022
Aiways U5 (2022), perché comprarla elettrica e perché no Guida comoda e rilassante in un ambiente arioso e di buona fattura. Peccato per un software da affinare e per la potenza di carica Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 14 Mag 2022
Volkswagen e-up! (2022), perché comprarla elettrica e perché no Efficiente, compatta e spaziosa, la Volkswagen e-up! ha molti assi nella manica. Ma in alcuni dettagli gli anni si fanno sentire Di Antonio Aimar Perché Comprarla Elettrica - 30 Apr 2022
BMW i4 (2022), perché comprarla elettrica e perché no Piacere di guida che ricorda la sorella endotermica, qualità a bordo e tecnologia sono i suoi punti forti. Attenzione però al prezzo Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 26 Mar 2022
Audi Q4 e-tron (2021), perché comprarla elettrica e perché no Convince lo stile, la facilità di guida e la potenza di questa versione 50. Peccato per qualche plastica rigida di troppo. Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 12 Mar 2022
BMW CE 04, abbiamo provato il nuovo luxury e-scooter dell'Elica In sella al futuristico BMW CE 04 si ha la conferma che il futuro della mobilità, anche quella cittadina, è tutt'altro che noioso Di Luca Sabatini Prove su strada - 10 Mar 2022
Kia e-Niro (2021), perché comprarla elettrica e perché no Facile da guidare e con consumi interessanti, mostra il peso degli anni che passano per alcuni dettagli Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 26 Feb 2022
Kia EV6, perché comprarla elettrica e perché no Crossover tuttofare, abbina stile a tanto spazio a bordo, senza dimenticarsi l'asso nella manica del V2L. Da migliorare l'infotainment Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 12 Feb 2022
Audi RS e-tron GT, perché comprarla elettrica e perché no Con 646 CV è, ad oggi, l'Audi RS e-tron GT è l'auto stradale più potente di sempre dei 4 Anelli e anche la prima RS 100% elettrica Di Francesco Meneghini Perché Comprarla Elettrica - 3 Feb 2022
Mercedes EQB 300 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no Spazio a bordo, sette posti optional e comodità di guida sono i suoi cavalli di battaglia. Peccato per qualche plastica di troppo Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 29 Gen 2022
Mercedes EQS 580 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no L'ammiraglia elettrica Mercedes è ipertecnologica, forse anche troppo nell'utilizzo dell'infotainment. E con qualche plastica di troppo Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 15 Gen 2022
Tesla Model 3 Long Range (2021), perché comprarla e perché no È il riferimento nel segmento: potente, efficiente, tecnologica e incredibilmente spaziosa. La versione LR è quella che fa più strada Di Francesco Meneghini Perché Comprarla Elettrica - 1 Gen 2022
Autonomia reale auto elettriche, i risultati della prova dell'anno Abbiamo provato le 12 auto elettriche da viaggio. Ecco quanto quanti km sono in grado di fare e quanto consumano davvero nel traffico Di Alessandro Lago Prove su strada - 20 Dic 2021
BMW iX (2021), perché comprarla elettrica e perché no Stile pulito ma imponente per la BMW iX, con tanta tecnologia, qualità percepita a bordo e prezzo che supera facilmente la tripla cifra Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 18 Dic 2021
Lexus Ux300e (2021), perché comprarla elettrica e perché no Qualità costruttiva, assemblaggi e stile puramente Lexus con una guida comoda e silenziosa. Peccato per alcune scelte conservative Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 4 Dic 2021
Il battery swap sbarca in Italia con Eni: la nostra prova video Enjoy si prepara ad accogliere nella sua flotta le XEV Yoyo e con loro debutta il cambio al volo delle batterie: ecco come funziona Di Francesco Barontini Prove su strada - 25 Nov 2021
Opel Corsa-e (2020), perché comprarla elettrica e perché no Razionale dentro e fuori, la segmento B tedesca è davvero piacevole da guidare, con consumi da prima della classe Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 6 Nov 2021
