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BMW iX (2021), perché comprarla elettrica e perché no

BMW iX (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Stile pulito ma imponente per la BMW iX, con tanta tecnologia, qualità percepita a bordo e prezzo che supera facilmente la tripla cifra
Di Flavio Atzori 18 Dicembre 2021
Lexus Ux300e (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Lexus Ux300e (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Qualità costruttiva, assemblaggi e stile puramente Lexus con una guida comoda e silenziosa. Peccato per alcune scelte conservative
Di Flavio Atzori 4 Dicembre 2021
Il battery swap sbarca in Italia con Eni: la nostra prova video

Il battery swap sbarca in Italia con Eni: la nostra prova video

Enjoy si prepara ad accogliere nella sua flotta le XEV Yoyo e con loro debutta il cambio al volo delle batterie: ecco come funziona
Di Francesco Barontini 25 Novembre 2021
Audi RS e-tron GT, perché comprarla elettrica e perché no

Audi RS e-tron GT, perché comprarla elettrica e perché no

Con 646 CV è, ad oggi, l'Audi RS e-tron GT è l'auto stradale più potente di sempre dei 4 Anelli e anche la prima RS 100% elettrica
Di Francesco Meneghini 20 Novembre 2021
Opel Corsa-e (2020), perché comprarla elettrica e perché no

Opel Corsa-e (2020), perché comprarla elettrica e perché no

Razionale dentro e fuori, la segmento B tedesca è davvero piacevole da guidare, con consumi da prima della classe
Di Flavio Atzori 6 Novembre 2021
Dacia Spring (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Dacia Spring (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Prezzo e autonomia sono gli assi nella manica di questo crossover cittadino. Lo scotto da pagare è dato dalla qualità degli interni
Di Flavio Atzori 23 Ottobre 2021
Cosa rende le Tesla diverse da tutte le altre auto (difetti inclusi)

Cosa rende le Tesla diverse da tutte le altre auto (difetti inclusi)

Il mercato sta dando ragione a Elon Musk e soci, ma quali sono davvero i motivi dietro il successo di vendite di Tesla?
Di Francesco Barontini 21 Ottobre 2021
Kia EV6 (2021), la prova dell'elettrica che vuol far divertire

Kia EV6 (2021), la prova dell'elettrica che vuol far divertire

Proporzioni da crossover, linea da Shooting brake, nasce dalla stessa piattaforma della Ioniq 5, ma il carattere è più dinamico
Di Flavio Atzori 19 Ottobre 2021
Audi Q4 e-tron Sportback (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Audi Q4 e-tron Sportback (2021), perché comprarla elettrica e perché no

La versione 40 Sportback è la protagonista della nostra prova. Stile, guida e qualità ok, meno qualche plastica rigida di troppo
Di Flavio Atzori 9 Ottobre 2021
Skoda Enyaq iV, sette prove per capire come è fatta e come va

Skoda Enyaq iV, sette prove per capire come è fatta e come va

Nel Garage di InsideEVs arriva il SUV di Mlada Boleslav. Ecco le nostre prove per capire dinamica, consumi, ricarica e vita a bordo
Di Flavio Atzori 5 Ottobre 2021
Prove su strada Lucid Air: la prova in anteprima della super berlina elettrica Usa

Lucid Air: la prova in anteprima della super berlina elettrica Usa

Primo contatto con la Lucid Air Dream Edition Performance: 1.111 CV e 837 km di autonomia, ma stupiscono anche "lusso" e sospensioni
Di Francesco Barontini 5 Ottobre 2021
Tesla Model Y (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Tesla Model Y (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Tecnologia sofisticata ma anche semplice da usare, spazio e prestazioni i suoi punti di forza. Da rivedere qualità e (un po') l'assetto
Di Giuliano Daniele 25 Settembre 2021
Perché Comprarla Elettrica Hyundai Ioniq 5, perché comprarla elettrica e perché no

Hyundai Ioniq 5, perché comprarla elettrica e perché no

Il crossover medio fa da apripista alla nuova strategia elettrificata di Hyundai. È il primo a nascere sulla piattaforma e-GMP
Di Alessandro Paiola 11 Settembre 2021
Salone di Monaco Abbiamo guidato l’auto elettrica solare: il video della Sono Motors Sion

Abbiamo guidato l’auto elettrica solare: il video della Sono Motors Sion

Prova su strada a Monaco dell'auto con i pannelli fotovoltaici che aggiungono fino a 245 km di autonomia ogni settimana
Di Redazione 7 Settembre 2021
BMW iX3 (2021), perché comprarla elettrica e perché no

BMW iX3 (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Nata sulla piattaforma multialimentazione CLAR, è facile da guidare e molto comoda. Peccato per l'assenza della trazione integrale
Di Flavio Atzori 28 Agosto 2021
Perché Comprarla Elettrica smart EQ Fortwo (2020), perché comprarla elettrica e perché no

smart EQ Fortwo (2020), perché comprarla elettrica e perché no

La smart conferma i suoi punti di forza, con in più soste di carica brevi. Autonomia e qualche soluzione un po' datata tra i contro
Di Flavio Atzori 14 Agosto 2021
Perché Comprarla Elettrica Porsche Taycan RWD (2021): perché comprarla elettrica e perché no

Porsche Taycan RWD (2021): perché comprarla elettrica e perché no

Porsche vera, nello stile, nella qualità e nelle prestazioni, accompagna la Casa in un futuro a zero emissioni, ma non a zero emozioni
Di Francesco Barontini 31 Luglio 2021
Perché Comprarla Elettrica Opel Mokka-e (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Opel Mokka-e (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Immediatezza, facilità e praticità sono il suo biglietto da visito. Che sia figlia di una piattaforma condivisa si nota però
Di Flavio Atzori 17 Luglio 2021
Prove su strada Hyundai Ioniq 5, ecco cosa si scopre andando oltre la prima prova

Hyundai Ioniq 5, ecco cosa si scopre andando oltre la prima prova

Abitacolo enorme, qualità percepita, tecnica e dinamica di guida: analisi a mente fredda dell'elettrica che sembra arrivare dal futuro
Di Nicola Desiderio 9 Luglio 2021
Hyundai Kona EV (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Hyundai Kona EV (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Autonomia ed efficienza da riferimento, così come l'abitabilità. Peccato per alcuni dettagli e per un prezzo un po' elevato
Di Flavio Atzori 3 Luglio 2021
Seat MÓ eScooter 125: la prova video dello scooter elettrico

Seat MÓ eScooter 125: la prova video dello scooter elettrico

Agile, divertente, versatile: ha 140 km di autonomia e uno scatto bruciante. Già in vendita, costa 4.230 euro con gli incentivi
Di Pietro Cardone 25 Giugno 2021
Perché Comprarla Elettrica Volvo XC40 Recharge (2020), perché comprarla elettrica e perché no

Volvo XC40 Recharge (2020), perché comprarla elettrica e perché no

Qualità costruttiva e spazio sono i punti di forza di questa Pure Electric da ben 408 CV. Peccato per alcuni dettagli e per il prezzo
Di Flavio Atzori 19 Giugno 2021
Volkswagen ID.3 (2020), perché comprarla elettrica e perché no

Volkswagen ID.3 (2020), perché comprarla elettrica e perché no

La prima elettrica del nuovo corso Volkswagen, la ID.3, ha un approccio immediato e facile. Peccato per qualche difetto di gioventù
Di Flavio Atzori 5 Giugno 2021
Prove su strada BMW i4: l'abbiamo guidata in anteprima, anche in versione M50

BMW i4: l'abbiamo guidata in anteprima, anche in versione M50

La Casa ha appena svelato la versione definitiva della berlina elettrica che per la prima volta vede il marchio M su una zero emissioni
Di Francesco Barontini 2 Giugno 2021
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