Peugeot e-208, elettrica non solo per la città Con 340 km di autonomia si può permettere anche gite fuoriporta, dove assetto e sterzo sanno divertire Di Massimo Grassi Prove su strada - 7 Ott 2019
L'auto elettrica secondo Mazda ha 35,5 kWh. E noi l'abbiamo guidata La prima EV della Casa giapponese rimette in discussione tutto, anche la taglia della batteria, aspettando l'ibrido rotativo Di Filippo Einaudi Prove su strada - 4 Set 2019
Hyundai Ioniq Electric, più potenza e autonomia La berlina elettrica coreana si aggiorna e porta al debutto un nuovo powertrain dalle prestazioni più elevate Di Pietro Cardone Prove su strada - 28 Ago 2019
BMW Serie 3 plug-in, per chi ama guidare La variante PHEV della berlina tedesca punta sul piacere di guida e fa oltre 60 km in elettrico Di Pietro Cardone Prove su strada - 14 Ago 2019
Honda e, abbiamo guidato in anteprima la citycar giapponese La berlina nipponica a zero emissioni sta arrivando. È ancora sotto forma di concept, ma molto simile all'originale Di Francesco Barontini Prove su strada - 12 Lug 2019
Skoda Klement, ecco come si guida una “e-bike senza pedali” Ha la silhouette di una mountain bike, ma al posto dei pedali ha delle pedane che la possono portare a 45 km/h! Una proposta a zero emissioni che abbiamo provato in anteprima nel centro di Praga! Di Andrea Farina Prove su strada - 27 Giu 2019
Tesla Model 3 VS Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, sfida tra futuro e presente Il nuovo contro il fascino della tradizione, due berline da oltre 400 CV a confronto in una gara di accelerazione. Chi vincerà? Di Francesco Barontini Prove su strada - 20 Giu 2019
Audi e-tron, perché comprarla… e perché no Ecco la prova completa della prima Audi elettrica, con 300 km di autonomia vera Di Giuliano Daniele Prove su strada - 31 Mag 2019
Audi e-tron, la prova dei consumi reali L'efficienza non fa parte dei tanti pregi del maxi SUV elettrico, eccellente per piacere di viaggio e autonomia Di Fabio Gemelli Prove su strada - 22 Mag 2019
Mercedes EQC, la prova della prima Stella elettrica Si tratta di un SUV da 408 CV che fa lo 0-100 km/h in 5,1 secondi, con un’autonomia realistica intorno ai 350 km Di Giuliano Daniele Prove su strada - 20 Mag 2019
Jaguar I-Pace, perché comprarla… e perché no Alta la qualità percepita, così come il comfort. L'elettrica inglese colpisce per prestazioni e dotazioni, con qualche riserva per la visibilità. Il prezzo però, è di quelli "premium" Di Alessandro Lago Prove su strada - 5 Gen 2019
Kia Niro elettrica, la vera rivale della Tesla Model 3? Costa meno dell’americana e fa più di 400 km con una ricarica, con tanto spazio per persone e bagagli: ecco come va Di Giuliano Daniele Prove su strada - 17 Dic 2018
Audi e-tron, com’è guidare un’elettrica dove nasce l'oro nero La prima elettrica che entra nel listino Audi è un SUV: l’abbiamo provata ad Abu Dhabi Di Giuliano Daniele Prove su strada - 5 Dic 2018
Auto elettriche, l’autonomia reale dei modelli più venduti d’Italia Abbiamo provato le 6 auto a zero emissioni più popolari del momento per misurare autonomia ed efficienza. Fino all'esaurimento della batteria Di Fabio Gemelli Prove su strada - 28 Nov 2018
Tesla Model S, la prova dei consumi reali Lusso e relax elettrico con autonomia da record. L’efficienza, non al top, è compensata da prestazioni esagerate Di Fabio Gemelli Prove su strada - 14 Nov 2018
Jaguar I-Pace, la prova dei consumi reali Bella e veloce come un oggetto alieno, l’elettrica inglese baratta l’efficienza con lusso e prestazioni. Sempre possibili i 300 km Di Fabio Gemelli Prove su strada - 31 Ott 2018
Hyundai Kona Electric, la prova dei consumi reali È l’elettrica “normale”, un SUV potente che stabilisce nuovi record di autonomia e spesa, senza ansie Di Fabio Gemelli Prove su strada - 17 Ott 2018
Volkswagen e-Golf, perché comprarla... e perché no Una Golf apparentemente come le altre, o quasi, ma a zero emissioni allo scarico. Ecco pregi e difetti Di Adriano Tosi Prove su strada - 24 Ago 2018
Hyundai Kona Electric, come va l'anti Tesla Model 3 Sarà disponibile con due batterie, una da 39 kWh e l'altra da 64 kWh, a prezzi compresi tra 35.000 e 40.000 euro Di Alessandro Vai Prove su strada - 26 Lug 2018
Nissan Leaf, perché comprarla... e perché no La seconda generazione dell’elettrica percorre senza problemi 250 km, comoda, ma con una posizione di guida difficile da regolare Di Motor1.com Staff Prove su strada - 13 Lug 2018
Nuova Nissan Leaf, la prova dei consumi reali Grazie alla batteria da 40 kWh e alle colonnine di ricarica veloce l’elettrica giapponese è ancora più pratica per viaggiare Di Fabio Gemelli Prove su strada - 11 Lug 2018
Jaguar i-Pace, il SUV elettrico che non ti aspetti Non solo le forme sono da sportiva, anche su strada l’elettrica inglese sa graffiare Di Massimo Grassi Prove su strada - 4 Giu 2018
Tesla Model S, 1000 km tra neve, autostrada e tante salite Qualche compromesso bisogna accettarlo (per esempio delle soste forzate), ma si arriva dappertutto, velocemente e in relax Di Motor1.com Staff Prove su strada - 20 Feb 2018
Nissan Leaf, si inizia a fare sul serio Non che fino a oggi si sia scherzato, ma numeri e sensazioni della nuova Leaf sono da macchina “vera” Di Adriano Tosi Prove su strada - 19 Gen 2018
